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Tesla presenta su Roadster con 10 propulsores de aire comprimido

La versión Thrust pide un apartado de 250,000 dólares y la producción está prevista para 2028.

Por Redacción

16 de octubre de 2026, 4:04 pm · 2 min de lectura

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Elon Musk, director general de Tesla, durante una charla en octubre de 2013. Foto de archivo. Foto: Steve Jurvetson / Wikimedia Commons, CC BY 2.0

Tesla mostró la segunda generación de su Roadster en un evento a las afueras de Waco, Texas, donde Elon Musk presentó un deportivo de dos plazas que, según la empresa, acelera de 0 a 60 millas por hora en cerca de un segundo, supera las 230 millas por hora y tiene una autonomía de 300 millas.

La pieza que llamó la atención fue el sistema de propulsores. Lars Moravy, vicepresidente de ingeniería de Tesla, explicó que el auto usa 10 toberas alimentadas por 600 litros de aire comprimido recargable para elevarse y girar en el aire. En la demostración, el Roadster saltó por encima de un Cybercab, una Cybertruck, un camión Semi, un Model Y y un Model 3.

Tesla abrió tres versiones con apartado: Performance, para calle, con 50,000 dólares; Thrust, con propulsores traseros, con 250,000 dólares, y Rocket, de un solo asiento y con los 10 propulsores, solo por invitación. La empresa no dio precio final de venta y ubicó el arranque de la producción en 2028.

El proyecto acumula nueve años de espera. Tesla presentó el prototipo en 2017, cuando cobró apartados de 50,000 dólares y ofreció cerca de 1,000 unidades Founders Series a 250,000 dólares; la entrega se pospuso en 2020, 2021, 2023 y 2024, y un evento programado para el 1 de octubre se movió por el clima.

Musk describió el modelo como uno de los últimos autos pensados para conducción humana y reconoció que no espera que cambie de forma importante los ingresos de la compañía.

Redacción · The Chihuahua Times
Con información de Tesla.

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